CỬA LÙA KÍNH CƯỜNG LỰC 2 CÁNH (RAY TREO)

Không chỉ là một bộ cửa, đây là một giải pháp vách ngăn kính di động linh hoạt và sang trọng. Hệ cửa kính lùa 2 cánh theo đuổi triết lý “vô hình”, biến một bức tường tĩnh thành hai tấm kính trong suốt có thể di chuyển, cho phép bạn tự do kết nối hoặc phân chia các không gian lớn theo ý muốn.

Điểm nhấn cốt lõi của sản phẩm là sự trong suốt không giới hạn. Bằng cách loại bỏ hoàn toàn khung bao, tầm nhìn của bạn sẽ không bị cản trở. Đặc biệt, cơ chế trượt treo không ray dưới tạo ra một mặt phẳng sàn nhà liền mạch tuyệt đối, xóa nhòa mọi ranh giới khi cửa mở, mang lại sự an toàn và nâng tầm đẳng cấp cho công trình.

Ứng dụng thực tế của cửa kính lùa 2 cánh:

• Vách ngăn giữa phòng khách và phòng ăn/bếp.

• Phòng họp linh hoạt: Ngăn một phòng họp lớn thành hai không gian nhỏ hơn.

• Cửa ra ban công, sân trong cho nhà phố, căn hộ.

• Vách ngăn giữa phòng làm việc và phòng ngủ trong các căn hộ studio.

Để đáp ứng mọi yêu cầu về kỹ thuật và thẩm mỹ, HDPWINDOW cung cấp các tùy chọn cấu hình chi tiết cho hệ cửa kính lùa 2 cánh:

1. Phân loại theo cấu trúc ray:

• Ray Treo Inox Phi 25: Mang lại vẻ đẹp mềm mại, thanh thoát, phù hợp với không gian nội thất nhà ở.

• Ray Treo Hộp Inox 10×30: Với kết cấu vuông vức, mạnh mẽ, đây là lựa chọn ưu tiên cho các không gian văn phòng hoặc các bộ cửa có kích thước lớn.

Hệ ray treo inox phi 25 bánh xe đơn, giải pháp phổ biến cho cửa kính lùa 2 cánh, mang lại vẻ đẹp thanh thoát.

Hệ ray phi 25 bánh xe đôi, tăng khả năng chịu lực cho các bộ cửa kính lùa 2 cánh khổ lớn, nặng.

Hệ ray treo inox hộp 10x30, mang lại vẻ đẹp mạnh mẽ, hiện đại cho hệ cửa kính lùa 2 cánh.

Một bộ cửa kính lùa 2 cánh tiêu chuẩn bao gồm các phụ kiện Inox 304 cao cấp sau:

[Hình ảnh minh họa: Collage chi tiết các phụ kiện]

• Ray Treo Inox 304: Có chiều dài gấp đôi chiều rộng bộ cửa để đảm bảo hành trình mở.

• Cụm Bánh Xe Treo: Mỗi cánh cửa được treo bởi 1 cụm (gồm 2 bánh xe kép), đảm bảo chịu lực và vận hành êm ái.

• Chặn Bánh Xe (Giảm Chấn): Lắp ở hai đầu ray và điểm giữa để giảm chấn cho cả hai cánh.

• Dẫn Hướng Sàn: Mỗi cánh cửa có một dẫn hướng riêng để đảm bảo không bị rung lắc.

• Tay Nắm: Thường sử dụng tay nắm âm hoặc tay nắm ống đối xứng.

Bộ phụ kiện ray phi 25 bánh xe đơn, lựa chọn phổ biến và kinh tế cho cửa kính cường lực lùa.

Bộ phụ kiện ray phi 25 bánh xe đôi, tăng cường chịu lực cho cửa kính cường lực lùa khổ lớn.

Bộ phụ kiện ray hộp 10x30 đồng bộ, nền tảng cho một bộ cửa kính cường lực lùa vận hành bền bỉ.

• Về độ dày kính: Với trọng lượng lớn hơn của hai cánh cửa, kính dày 12mm được khuyến nghị để tăng cường độ cứng vững và an toàn tối đa. Kính 10mm chỉ nên sử dụng cho các bộ cửa có kích thước nhỏ.

• Về kết cấu lắp đặt: Vấn đề này cực kỳ quan trọng đối với hệ cửa kính lùa 2 cánh. Do tổng trọng lượng 2 tấm kính lớn dồn hết lên ray treo, vị trí tường hoặc trần nơi lắp đặt bắt buộc phải là kết cấu bê tông, dầm sắt chịu lực. Đội ngũ của chúng tôi sẽ khảo sát và tư vấn giải pháp gia cố kỹ lưỡng trước khi thi công.

Ngoài hệ cửa kính lùa 2 cánh tiêu chuẩn, HDPWINDOW còn cung cấp giải pháp cửa kính cường lực lùa 3 cánh cho các không gian có mặt bằng rộng hơn. Với thiết kế 3 cánh trượt trên 3 ray độc lập, bạn có thể lùa gọn cả 3 cánh về 1 phía, tạo ra một lối đi siêu rộng chiếm tới 2/3 diện tích. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các vách ngăn phòng họp lớn hoặc lối ra sân vườn cần độ mở tối đa. Vui lòng liên hệ để được tư vấn chi tiết về giải pháp này.

1. Nên chọn kiểu lùa về 2 phía hay lùa về 1 phía?

Lựa chọn này phụ thuộc vào thiết kế. Lùa về 2 phía tạo sự đối xứng, sang trọng, phù hợp cho lối đi chính. Lùa về 1 phía lại tận dụng được một bên tường trống, phù hợp khi một bên cửa là vách tường đặc.

2. Cửa có đủ kín để ngăn mùi hoặc hơi lạnh máy điều hòa không?

Rất tốt. Khi đóng, hai cánh cửa sẽ có các gioăng cao su trong suốt ở các cạnh tiếp xúc, tạo ra độ kín khít cao. Điều này giúp ngăn mùi (giữa bếp và phòng khách) và chống thoát hơi lạnh máy điều hòa hiệu quả.

3. Với 2 cánh cửa lớn, việc đóng mở có bị nặng không?

Hoàn toàn không. Mỗi cánh cửa hoạt động trên một hệ bánh xe độc lập, được thiết kế để chịu tải trọng lớn. Vì vậy, việc trượt từng cánh vẫn cực kỳ nhẹ nhàng, êm ái như hệ 1 cánh.